Geocache.fi

Minulla on fikkari, joka toimi CR123-paristoilla. Pelastaakseni maailman ja talouteni, ostin laturin ja ladattavat patterit. Nyt ne mokomat eivät toimi siinä! Mikseivät? Virtaa niissä on mittarin mukaan ihan riittämiin. Har-mit-taa. Olisi juuri sopiva aika parille purkille, enkä pääse mihinkään kun ei ole valotehoa. Paikallisista marketeistakin olivat patterit lopussa.

Tällaisessa tilanteessa paras ratkaisu on ns. poissulkeva ongelmanratkaisumenetelmä. Jos paristo toimii toisessa lampussa, on vika lampussa, jos lamppu toimii toisella paristolla, on vika paristossa jne. Jos ei ole tuplavarustusta, täytyy käyttää korvaavia menetelmiä...
Mutta paras tapa pelastaa maailmaa on veivattava lamppu.
Näinkin ikävästi voi hyvään kysymykseen vastata

Oletko varma että hankkimasi akut antavat saman jännitteen kuin CR123 paristot? Mikäli kyseessä on Li-io akut, kannattaa lukaista http://kotisivuni.org/sites/jauno/index.php?pid=4

Erikoisemmat paristot kannattaa muuten hankkia jostakin muualta kuin lähimarketista. Kannattaa katsastaa ainakin partco.fi

Joskus on tullut vastaan akkuja joissa kontaktipinnat on muovisia reunuksia syvemmällä jolloin tietynlaisissa toteutuksissa(esim. metalliliuskat) ei muodostu kontaktia. Miltä ne akun kontaktipinnat näyttää jos vertaa normaaliin paristoon?

Kysytään nyt tätäkin, millaiset akut siihen hommasit? Tavalliset AA yms ei ainakaan cr123:n tilalla toimi sillä AA-paristo on 1.5 volttinen ja cr123 3 volttinen... Tietysti näillä on kokoerokin että ei niitä ainakaan vahingossa voi sekoittaa keskenään, eihän?

Palauta ihmeessä laturi sekä akut, koska ilmeisemmin n. 60€ välineissä rahaa kiinni ja eivät pelitä sitä hintaa takas kuten oletus alunperin ollut kauppaa tehdessä!!!

Olen itse kerran epähuomiossa laittanut akut väärinpäinkin gepsiin (mahdollinen toki asetaa 4 eri tavalla kun 2 akkua on) ja metsässä sitten olin "hieman" H, mutta ryhdistäydyin melko nopeasti sanallisen ulosantini jälkeen tyyneksi ja asetin akut oikein ja awot kun oli mukavaa taas luonnonrauhassa liikkua...
Itselläni myös fikkari jossa 2x CR123A paristot, mutta en ole toistaiseksi pohtinutkaan hankkia laturia sekä siihen sopivia akkuja, koska mitään muita laitteita ei ole niistä riippuvainen vaan perus sormiakut mene kameraankin kuten gepsiinkin.
Kyseiset paristo (CR123) muuten maksoivat aikoinaan muistaakseni 80mk kun kaverin filmi-järjestelmäkamera vaati sen (cannon) ja se oli melkoinen hinta silloin ja olisi muuten nykyäänkin kun maksaisi n. 13,41€/kpl. Nyt maksaa n. 6€/2kpl paketti... ALEpaketteja ei pidä ostaa, paitsi 1€ voi jo repullisen maksaa jos reppu kuuluu hintaan, mutta repun oltava hyvä !!!!

Toivottavasti saat vaihdettua ja kuitti ei aina ole asian edellytys, koska kassat tallentavat tapahtumat ja muistat ostopäivän edes osapuilleen....

Laitathan asiasta lisää tänne kun asiasi jotenkin selvinnyt? Sillä voi olla ja onkin huomattavaakin merkitystä kyseisten akkujen latausten suhteen.
Itelläni kyllä kestäis tuo 10 paristoparin tyhjentäminen melkoisen kauan (1v-5v) joka suhteessa hintaan laturi+akut verraten paristojen hintaan.

No voi elämä. En minä tiennyt, että patteritkin ovat nykyään rakettitiedettä. Kiitos paljon vinkeistä, katsotaan saanko vielä laturin palautettua. Minulla menee noita pattereita aika paljon, joten olisi tarvista kyllä laturille. Ostin kyllä jo uuden fikkarinkin kiukuspäissäni. Niitä ei ole vieläkään tarpeeksi, lapset haluavat metsään omat lamput eikä kummallekaan kelpaa heikkotehoisempi huoltsikkalamppu

Minä olen huomioinut laitteita ostaessani virtalähteet siten, että ne olisivat standarditavaraa, jota saa R-kioskeilta, K-kaupoista ja vaikka kaverilta. Tarkoittaa AA-koon paristoja tai AAA-koon paristoja. Noista mieluummin se ensimmäinen, johon mahtuu virtaa enemmän. Käytän akkuparistoja laitteissa, mutta jos kaikki mukana olevat akut on kulutettu loppuun, lähimmästä tavaran myyntiä harjoittavasta liikkeestä saa tavalliset paristot... ja matka jatkuu.

Lisäys: Mahdollisimman moni laite käyttämään noita samoja kokoja.. gepsi, lamppu, kamera, ... Voi vaihdella laitteesta toiseen keskellä metsää.

Akkuparistoissa on vain se ongelma, että ne tyhjenevät itsekseen, vaikkei niitä käyttäisi. Tietysti on olemassa myös akkuja joissa ei ole sitä ongelmaa(esim: Enelope), mutta ne ovat reilusti kalliimpia.

aku506 kirjoitti:Akkuparistoissa on vain se ongelma, että ne tyhjenevät itsekseen, vaikkei niitä käyttäisi. Tietysti on olemassa myös akkuja joissa ei ole sitä ongelmaa(esim: Enelope), mutta ne ovat reilusti kalliimpia.

Eivät ne reilusti kalliimpia ole. Ostin taannoin Stockmannilta GP Recyko -laturin ja mukana tuli 4 AA-akkua, hinta oli siinä kolmenkympin paikkeilla. Hintaeroa perinteisellä tekniikalla valmistettuihin akkuihin ei siis ole kovin paljon. Tuokin kolmenkympin ostos maksaa itsensä takaisin melko pian, jos yhden paristopakkauksen hinta kaupassa on n. 3,5 e.
Aktiivikätköilijällä gepsin NiMH-akkujen itsepurkautuminen ei ole suuri ongelma, sen verran pientä se purkautuminen kuitenkin on. Perinteisissä nimheissä on myös suurempi kapasiteetti. Mutta esimerkiksi television kaukosäätimessä purkautumisesta olisi jo haittaa, sillä siinä samoja paristoja/akkuja pidetään pitkään.

Ja itse asiassa ReCykoissa ja Eneloopeissakin tapahtuu varauksen purkautumista tyhjäkäytöllä, mutta se on vain hillitympää.

Niin siinä sitten kävi, että laturia ei saa enää vaihdettua. Se toimii ja ostostakin on aikaa. En vain tee sillä mitään. Hö. No tyhmyydestä saa näköjään maksaa. Kauppaa olen käyttänyt lähinnä kannatussyistä, menee sekin vaihtoon.

aku506 kirjoitti:Akkuparistoissa on vain se ongelma, että ne tyhjenevät itsekseen, vaikkei niitä käyttäisi. Tietysti on olemassa myös akkuja joissa ei ole sitä ongelmaa(esim: Enelope), mutta ne ovat reilusti kalliimpia.

Kotoa löytyy n kpl käyttökohteita... Esimerkiksi herätyskellot, seinäkellot, parranajokoneet, lelut, ledivalot, yms. yms.. joissa niitä voi sitten käyttää kun ei kätköile.

ilkant kirjoitti: Kotoa löytyy n kpl käyttökohteita... Esimerkiksi herätyskellot, seinäkellot, parranajokoneet, lelut, ledivalot, yms. yms.. joissa niitä voi sitten käyttää kun ei kätköile.

Juuri näin. Minä olen lähes kokonaan lakannut ostamasta paristoja ja siirtynyt käyttämään ladattavia NiMH akkuja. Suurin osa akuista on näitä "uuden teknologian" akkuja, eli Eneloopeja tai GP ReCyko+ tai Vartan vastaavia malleja. Mitään eroa en näiden erimerkkisten akkujen välillä ole havainnut. Virtasyöpöissä vehkeissä näiden akkujen kesto on huomattavasti parempi kuin minkään alkalipariston.

Jos tarvitsee kylmällä ilmalla ulkosalla käyttää paristokäyttöisiä laitteita, suosittelen silti litiumparistoja. Nuo akut tuppaavat hyytymään pakkasella aika pikaisesti, mutta litiumparisto kestää. Energizerilla on ainakin AA- ja AAA-kokoisia Litiumparistoja ihan marketeissa. Ovathan ne kalliita, mutta jos oikeasti tarvitsee luotettavaa voimanlähdettä vimpaimeensa, niin silloin ei kannata säästää - se voi käydä kalliiksi.

sparris kirjoitti: Energizerilla on ainakin AA- ja AAA-kokoisia Litiumparistoja ihan marketeissa. Ovathan ne kalliita, mutta jos oikeasti tarvitsee luotettavaa voimanlähdettä vimpaimeensa, niin silloin ei kannata säästää - se voi käydä kalliiksi.

En ole moisiin koskaan tutustunut, mikä niissä on jännite? Litiumkennon jännitehän on 3,6 volttia, joten jos nuo antavat esim. 1,5 volttia ulos niin sitten niissä maksaa regulointielektroniikka joka täytyy olla paristoon sisäänrakennettuna.

Parin euron ledilamppu ja siihen uudet patterit sisään. Vähäisellä käytöllä patterit kestävät pari vuotta. Ei mitään ladattavaa patteria eikä turhaa hifistelyä. Ihan peruspatterit vaan. Jos lamppu ei toimi normaali pattereilla niin lampussa on vikaa. Ladattavilla pattereilla et säästä luontoa.

Tet70 kirjoitti: En ole moisiin koskaan tutustunut, mikä niissä on jännite? Litiumkennon jännitehän on 3,6 volttia, joten jos nuo antavat esim. 1,5 volttia ulos niin sitten niissä maksaa regulointielektroniikka joka täytyy olla paristoon sisäänrakennettuna.

Ei nyt ihan noinkaan. Kennon jännite riippuu anodin ja katodin materiaaleista ja litiumanodin kanssa kennosta saadaan katodin materiaalista riippuen 1,2 - 3,9 voltin nimellisjännitteitä. Ja näissä AA- ja AAA-paristoissa jännite on luonnollisesti se 1,5 volttia. En minä mitään tästä asiasta tiedä, mutta pikainen surffailu selvitti, että katodina noissa on rautasulfidi.

Energizer taitaa olla ainoa tuotemerkki, jolla kyseisiä paristoja on. Lisätietoja löytyy sylttytehtaalta: http://data.energizer.com/PDFs/lithiuml91l92_appman.pdf

Google:
lithium battery aa 1.5v
Valmistajia on nykyisin useita, laatuja ja hintoja jokaiseen makuun...
Kieltämättä on "parempi" patteri.

santtu kirjoitti:Google:
lithium battery aa 1.5v
Valmistajia on nykyisin useita, laatuja ja hintoja jokaiseen makuun...
Kieltämättä on "parempi" patteri.

Taitaa vaan todellisuudessa olla pattereidenkin kohdalla sama kuin lähes kaiken muunkin materiaalin kohdalla. Monta merkkiä ja kuviteltua laatua mutta yksi kiinalainen tehdas jossa laitetaan pattereihin erilaiset tarrat.

Amerikkalainen garmin on valmistettu kiinassa. Hienoa. http://www.chinahush.com/2009/10/21/ama ... -in-china/