Geocache.fi

Tervas kirjoitti:Ote Finnish.gtt tiedostosta:

<str>
<tag>TXT_WARNING_Enabling_GPS_Status_or_Waypoint_Route_STR_T</tag>
<txt>VIHJE: GPS-tilan tai reittipiste-/reittimääritelmien ottaminen käyttöön saattaa kasvattaa lähtöjännitteen yli 2 sekuntiin</txt>
</str>

Osaisiko joku selittää mitä tällä yritetään sanoa

Googlaamalla tuolla tagilla löytyy japaniksi, saksaksi, ranskaksi, kroatiaksi jne.

Ko. kieliä osaamattomana veikkaisin että ruudun päivitystiheys saattaa hidastua mainittua arvoa hitaammaksi, eli näyttö muuttuu ärsyttävän nykiväksi.

Kas kun enlanninkielistä vastinetta ei löydy, kyseessä on kielenkäännöstaulukko jossa on ensin enlanninkielinen teksti tai tässä tapauksessa vaikuttaa sille että viitataan johonkin paikkaan jossa oikea alkuperäisteksti on.

Mutta kielimiehille haastetta, tässä sama kohta eri kielillä samaisen laitteen muistista nypättynä:
Tanska: ADVARSEL: Vælges GPS status eller waypoint/rute sætninger, kan det give output frekvens større end 2 s.
Hollanti: LET OP: inschakelen van GPS- status of waypoint-/routetelegrammen kan uitvoer tot over 2 seconden vertragen.
Ranska: ASTUCE : activer les phrases d'état du GPS ou de waypoint/itinéraire peut entraîner une vitesse de sortie supérieure à 2 sec
Saksa: TIPP: Mit GPS-Status- oder Wegpunkt-/Routen-Sätzen kann die Ausgaberate zwei Sekunden übersteigen
Ruotsi: Tips! Aktivering av GPS-status-, waypoint- eller ruttmeningar kan leda till att överf. tar mer än två sek.
Italia: NOTA: attivando le stringhe Stato GPS o Waypoint/Rotta è possibile che la frequenza di trasmissione superi i 2 sec.

edit:

VesaK kirjoitti:...
Ko. kieliä osaamattomana veikkaisin että ruudun päivitystiheys saattaa hidastua mainittua arvoa hitaammaksi, eli näyttö muuttuu ärsyttävän nykiväksi.

Tai sitten kyseessä on sarjaliikenteen nopeus, "output frekvens","frequenza di trasmissione".
Tuskin tässä ainakaan paristojännitteeseen viitataan

Joku varmasti tietää Coloradon Archive Current Track -toiminnosta:

Onko Coloradossa 1 current ja 1 archive track vai voiko archiveja olla enemmän?
Voiko archive trackin siirtää jotenkin PC:lle?
Voiko/tarvitseeko archive trackia tuhota vai hoitaako kapula sen itse?

Ja mistä tracking-toiminnallisuudesta löytää parhaiten tietoa. Owners guide on melko suurpiirteinen asiassa.

team_rmma kirjoitti:Joku varmasti tietää Coloradon Archive Current Track -toiminnosta:

Onko Coloradossa 1 current ja 1 archive track vai voiko archiveja olla enemmän?
Voiko archive trackin siirtää jotenkin PC:lle?
Voiko/tarvitseeko archive trackia tuhota vai hoitaako kapula sen itse?

Ja mistä tracking-toiminnallisuudesta löytää parhaiten tietoa. Owners guide on melko suurpiirteinen asiassa.

Tämmöinen käsitys minulla:
1 current, arkistossa voi olla useampia.
Kun current trakkitiedosto täyttyy niin kone luo automaattisesti uuden archive trackin 1.gpx 2.gpx jne. jotka voi poistaa tai siirtää tietokoneelle usb-liitännän kautta.
Arkistoidut trakit löytyvät hakemistosta [drive]:\Garmin\GPX\Archive (current vastaavasti ...\Garmin\GPX\Current)
Varmaan talletuksen voi kieltääkin, itse haen trakkitiedostot talteen omaksi huvikseni.
Myös manuaalinen trakin tallennus on mahdollista, samalla sen voi nimetä haluamakseen.
Colorado Wikistä löytyy jonkin verran tietoa.

Tervas kirjoitti:Tämmöinen käsitys minulla:
1 current, arkistossa voi olla useampia.
Kun current trakkitiedosto täyttyy niin kone luo automaattisesti uuden archive trackin 1.gpx 2.gpx jne. jotka voi poistaa tai siirtää tietokoneelle usb-liitännän kautta.
Arkistoidut trakit löytyvät hakemistosta [drive]:\Garmin\GPX\Archive (current vastaavasti ...\Garmin\GPX\Current)
Varmaan talletuksen voi kieltääkin, itse haen trakkitiedostot talteen omaksi huvikseni.
Myös manuaalinen trakin tallennus on mahdollista, samalla sen voi nimetä haluamakseen.
Colorado Wikistä löytyy jonkin verran tietoa.

Kiitos! Hyvin löytyi!

Vihje: huomasin omassa coloradossa että takakantta kiinni lykättäessä yläreunan tiiviste rullautui kannen mukana. Kun vähän auttoi tiivistettä pysymään paikallaan niin kansi meni paremmin ja tiiviimmin kiinni.

wood kirjoitti:Vihje: huomasin omassa coloradossa että takakantta kiinni lykättäessä yläreunan tiiviste rullautui kannen mukana. Kun vähän auttoi tiivistettä pysymään paikallaan niin kansi meni paremmin ja tiiviimmin kiinni.

olen ihmetellyt miks taka kannen yläreunaan ja rungon väliin jää noin 1-2mm rako, onko kellään samanlaista havaintoa??

Takakansi jää täälläkin hiukan raolleen takapuolelta yläreunasta ja etupuolelta alareunasta. Mahtaako vaikuttaa vedenpitävyyteen..?

Sasus kirjoitti:olen ihmetellyt miks taka kannen yläreunaan ja rungon väliin jää noin 1-2mm rako, onko kellään samanlaista havaintoa??

Tiivisteen säätämisen jälkeen rako pieneni hieman, mutta vieläkin sellainen on. En tiedä onko tuo tiiviste sitten ollut välissä aina vai jossain vaiheessa vain "löystynyt".

Tiivisteen säätämisen jälkeen rako pieneni hieman, mutta vieläkin sellainen on. En tiedä onko tuo tiiviste sitten ollut välissä aina vai jossain vaiheessa vain "löystynyt".[/quote]

nähtävästi toi rako on yleistä, et pitäisköhän tuota kysästä valmistajalta??

Ceraci kirjoitti:Takakansi jää täälläkin hiukan raolleen takapuolelta yläreunasta ja etupuolelta alareunasta. Mahtaako vaikuttaa vedenpitävyyteen..?

Näin onpi asian laita täälläkin!!!

ootteko saannu ladattua kätkö ryhmiä täältä onnistuneesti coloradoon, eli kaikki kuvat ja tekstit on oikein, myös kartalla kätkö kuvatukset ( tradi, mysteeri tai multi) on oikein??

Ceraci kirjoitti:Takakansi jää täälläkin hiukan raolleen takapuolelta yläreunasta ja etupuolelta alareunasta. Mahtaako vaikuttaa vedenpitävyyteen..?

Ei vaikuta vesitiiviyteen, paristolokeron sekä korttipaikan ympärillä on kumitiiviste joka sinetöi laitteen, takakannen taakse siis periaatteessa saa joutua vettä. Jos näin käy niin avatessa ollaan sitten tarkkana ettei kannen muodostamasta kupista lorahda korttipaikkaan.
Suhtaudun (mm. ulkomaanfoorumikommenttien perusteella) laitteen upotuskestävyyteen varauksin, sateessa kyllä uskallan käyttää mutta jos on vaaraa joutua täysin veden varaan niin kaivan vanhan keltaisen eTrexin mukaan, on ennenkin ollut uidessa mukana.

Paristokannen lisäksi USB-pistorasian kuminen läppä tuntuu aika heppoiselta. Tai sitten sen ei ole tarkoituskaan pitää vettä vaan vain roskia/roiskeita ja itse pistorasia pitää vettä.

Huomasin Coloradoni kannen pohjassa pienen 1-2 mm paksun silikonikumitipan, joka estää ilmeisesti kannen perille asti menemisen, jolloin jää 1-2 mm rako. En kuitenkaan alkanut sitä poistamaan, koska se ilmeisesti on lisätty sinne tarkoituksella pientä joustoa antamaan ja ettei lukitussalpa jää löysälle. Tai sitten kannen mitoitukseen on tullut alunperin mittavirhe.

Lisäksi olen huomannut, että sähköinen kompassi kannattaa kalibroida joka kerta kätköreissulle lähtiessä, vaikka liikkuisikin samalla seudulla kuin edellisellä kerralla. Tällöin vie kyllä tarkasti ja suoraan kätkölle.

ilekka kirjoitti:Lisäksi olen huomannut, että sähköinen kompassi kannattaa kalibroida joka kerta kätköreissulle lähtiessä, vaikka liikkuisikin samalla seudulla kuin edellisellä kerralla. Tällöin vie kyllä tarkasti ja suoraan kätkölle.

Olen antanut itselleni kertoa, että sähköisen kompassin disablointi saattaa myös helpottaa tilannetta. Tosin välillä tuntuu, että ketunlenkkiä joutuu kävelemään vaikka olisi kompassin disabloinutkin.

No nii. Laite on nyt tossa ja kyllähän ton käytettävyys edelliseen verrattuna on aikalailla toista maata. Aparaattia osaan käyttää (?) ja sain sinne karttojakin asennettua, mutta kätköjen kanssa mulla on ongelma.

Jos otan GC:sta suoraan sen 'send to gps' niin homma pelaa hienosti. Kätköstä tulee kätkö, siihen liittyvät kuvaukset on tallessa ja kapulasta löytyy myös kätköön liitetyt parkkipaikat ym lisäkoordinaatit niinkuin pitää. Kuvakkeetkin näkyvät kartalla niinkuin pitää. Mutta kun sitten pocket queryn tuloksia yritän tolla Mapsourcella siihen asentaa niin kaikki menevätkin waypointseiksi eikä edellämainittuja kuvauksia ja muita lisätietoja tietenkään palikasta löydy.

Koitin tätä foorumia selailla mutta en kyllä ratkasua tähän onnistunut löytämään. Löytyy kyllä threadeja (kuten tämä) jossa kerrotaan kuvakkeiden vaihdosta jonka jälkeen Garmin tajuu että geokätkö on geokätkö ym, mutta ei mulla ole kuvakkeiden kanssa mitään ongelmaa niin tuo ei varmaan ole apu mulle. Tosin mä en edes tiedä mitään GSAK kuvakkeista, mutta kätkö näkyy (kunhan se on siirretty 'send to gps' toiminnolla) kartalla samanlaisella vihreellä boksilla kuin edellisessä Magellanissakin ja se kyllä riittää mulle.

porakone kirjoitti:No nii. Laite on nyt tossa ja kyllähän ton käytettävyys edelliseen verrattuna on aikalailla toista maata. Aparaattia osaan käyttää (?) ja sain sinne karttojakin asennettua, mutta kätköjen kanssa mulla on ongelma.

Jos otan GC:sta suoraan sen 'send to gps' niin homma pelaa hienosti. Kätköstä tulee kätkö, siihen liittyvät kuvaukset on tallessa ja kapulasta löytyy myös kätköön liitetyt parkkipaikat ym lisäkoordinaatit niinkuin pitää. Kuvakkeetkin näkyvät kartalla niinkuin pitää. Mutta kun sitten pocket queryn tuloksia yritän tolla Mapsourcella siihen asentaa niin kaikki menevätkin waypointseiksi eikä edellämainittuja kuvauksia ja muita lisätietoja tietenkään palikasta löydy.

Koitin tätä foorumia selailla mutta en kyllä ratkasua tähän onnistunut löytämään. Löytyy kyllä threadeja (kuten tämä) jossa kerrotaan kuvakkeiden vaihdosta jonka jälkeen Garmin tajuu että geokätkö on geokätkö ym, mutta ei mulla ole kuvakkeiden kanssa mitään ongelmaa niin tuo ei varmaan ole apu mulle. Tosin mä en edes tiedä mitään GSAK kuvakkeista, mutta kätkö näkyy (kunhan se on siirretty 'send to gps' toiminnolla) kartalla samanlaisella vihreellä boksilla kuin edellisessä Magellanissakin ja se kyllä riittää mulle.

lataa se pq haku suoraan sen gepsin sisälle...

Uppistakeikkaa. Kiitti!

maakarhu kirjoitti:Lähden loka-marraskuussa Amerikkalaan ja himottaisi hankkia tuo Garmin Colorado 300. Nykyinen kapulani Magellan Sport Track on ominaisuuksineen ja toimintahäiriöineen tuhoon tuomittu. Kun dollarin kurssikin on (ainakin toistaiseksi) vielä edukas, kangastelee kapulan päivitys mielessä. Garminin kapuloissa on oma versio pohjoisamerikkaan ja eurooppaan. Malleillla ei liene suuria eroja. Ehkä amerikanversiossa ei valikosta löydy suomenkieltä tms. Löytyykö keneltäkään mallienvälisistä (Garmin Colorado 300, Usa - EUrooppa) eroavaisuuksista tarkempaa tietoa?

t:Maakarhu

Niin nyt on sitten käyty ison veden takana ja uunituores Garmin Colorado taskussa. Tuossa hankkimassani 300 mallissa löytyy myös suomi kielivalikosta jne. Toistaiseksi olen kovasti tytyväinen hankintaan. Tosin edellisestä kapulastani oli suuri loikkaus useiden gepsisukupolvien yli tähän malliin ja jo värillinen näyttö on mielestäni hienoa. Tästä syystä katselen hankintaani vähintäänkin vaaleanpunaisten lasien läpi. Ihan kehno vekotin se ei kuitenkaan ole, sillä löytyipä sillä muutama jemma tuolta ameriikan raitilta. Kerron lisää, kunhan käyttökokemusta karttuu ja jotain negatiivistakin sanottavaa. Nyt koeponnistetaan kapula täällä kotosuomen lepikoissa.