Geocache.fi

Viiden minuutin kuluttua starttaan sunnittelemalleni geoseikkailulle Eurooppaan. Edessä on kaksi viikkoa ja 6000-7000 kilometriä pitkin Euroopan teitä. Tarkoituksena on, yllätys yllätys, löytää myös muutama purnukka ja värittää geokartalta muutama uusi maa.
Reittini on suunnitelman mukaisesti seuraavanlainen:

Espoo - Turku - Ruotsi - Tanska - Saksa - Hollanti - Belgia - Luxemburg - Ranska - Italia - San Marino - Slovenia - Kroatia - Unkari - Slovakia - Tsekki - Puola - Liettua - Latvia - Viro - Helsinki - Espoo

Saapa nähdä kuinkä äijän matkalla käy . Ajattelin kommentoida tähän säikeeseen matkani edistymistä jossain vaiheessa jos netti toimii ja PC:tä ei ole pöllitty .

Ja nyt autoon ja vakuutusyhtiön kautta Green Cardia hakemaan.

Kuulostaa hienolta, ei pelkästään geokätköilyn vaan road tripin suhteen ylipäänsä!
Porukka varmasti kuulee mielellään matkakuulumisia täällä.
Antoisaa ja turvallista reissua!

Kuulostaa todella hienolta, jotain tuollaista tekisin itsekin erittäin mielelläni, jos vain sisäpolitiikka antaisi myöden. Ehkä jonain päivänä vielä.

Oi jospa saisin olla mukana...

Mielenkiintoinen reitti. Itsekin tein juuri tänä kesänä omituisen georeissun euroopassa. 5 viikkoa kesti...

Hyvää matkaa vaan ja kademielellä tänne jäädään.

Teillä on aika pitkä matka kahdessa viikossa, muistakaa chillatakin välillä

Morjestetaan, jos satutaan tapaamaan jossain Puolassa, Slovakiassa tai Unkarissa. Ollaan noissa maisemissa, kun ajelet takaisin pohjoista kohti.

mikko&sira kirjoitti: Espoo - Turku - Ruotsi - Tanska - Saksa - Hollanti - Belgia - Luxemburg - Ranska - Italia - San Marino - Slovenia - Kroatia - Unkari - Slovakia - Tsekki - Puola - Liettua - Latvia - Viro - Helsinki - Espoo

Kuinkas jätät Sveitsin ja Itävallan väliin, parhaimmat alppimaat ja todella haastaviakin kätköjä. Itävallassa oisit voinu vaikka käydä moikkaamassa mua

Varmaan oot muistanu myös huomioida usean maan pakolliset moottoritietarrat? Tuota kilometrimäärää et taida saada 2 viikossa pelkkiä kantateitä ajamalla.

23 kätkön kautta pääsin turvallisesti Turun satamaan ja nyt odottelen laivaan pääsyä.

Reitistäni jätin tarkoituksella Itävallan ja Sveitsin pois, sillä noissa maissa olen jo jonkin verran kätköillyt ja tulen todennäköisesti niin tekemään myöhemminkin. Tämä suunnittelemani reitti on ns. rengasreitti, ja ei hirveästi tee siksakkia ja senkin vuoksi nuo kaksi maata väivät pois.

Matka saattaa kuulostaa pitkältä kahdessa viikossa ajettavaksi ja sitähän se onkin, mutta minulla on aika paljon kokemusta pitkänmatkan matkailusta siten, että kun ajetaan niin sitten ajetaan ja muu lomahömpöttely jää vähemmälle. Tämä sopii minulle.
Esim. kaksi vuotta sitten halusin nähdä Nordkappin ja silloin viidessä päivässä tuli kilometrejä 4200 ja kätköjä löytyi 102. Tuosta matkasta ajoin 1000 kilometriä kaatosateessa ja tämä kaikki moottoripyörällä.
Nyt olen autolla liikkeellä ja jos reitti alkaa ahdistaa, muutan sitä.

Kiitos kannustavista kommenteista. Huomenna toivottavasti lisää.

Jep, suorin reitti lienee paras, ei turhaan kannata lähteä oikomaan.
Mukavaa matkaa toivottaa kahju sr.

Se on just näin. Aika ei millään riitä oikoreittien ajeluun

Ihan mielenkiinnosta, miten yövyt? Teltassa/auto takapenkillä/motellissa/hotellissa/zimmerfrei... ja ootko bookannut mitään etukäteen, meinaan kun on Keski-Euroopan vilkkain lomakuu. Toki varmaan aina jotain vapaata löytyy jos kriteerit ei oo kovin tiukat.

Heh,taitaa olla kohta tulossa uusi Challence-mystery Lycka till vaan reissulle.

Mitään muuta en etukäteen varannut kuin menolipun Tukholmaan. Autossa mahtuu nukkumaan ja telttakin on mukana. Nyt juuri tosin olen Köpiksessä mukavasti hotellissa, sillä ulkona tulee vettä kaatamalla. Vesisateen vuoksi päätin jäädä tänne vaikka alunperin olin ajatellut ajaa vähän pidmmälle. No, huomenna lisää.
Hmm. minkähänlaisen haasteen tästä kehittäisi. Vaikka tietty määrä kätköilymaita tietyssä ajassa...

Tämän päivän saalis oli 34 löytöä (ehkä, yksi oli earthkätkö, jolle odotan hyväksyntää) ja ajelu Ruotsin läpi Tanskan puolelle komeaa siltaa pitkin. Huomenna matka jatkuu toista pitkää siltaa pitkin kohti Saksaa ja Hollantia.

Tanska ja Saksa hoituivat eilen ja yöksi ennätin Hollannin puolelle. Tosin sen verran myöhään, että päätin viettää yöni autossa. Ihan hyvin nukutti geotraktorin takakontissa. Onneksi oli patja, tyuyny ja makuupussi mukana.
Tänään ajelin Hollannin eteläosan läpi Belgian puolelle ja vietin päivän sateisessa Brysselissä fillarilla ajellen. Nelisen tuntia sitä hommaa riitti ja lähdin jatkamaan kohti Luxemburgia. Tänne ehdin hyvissä ajoin ja muutaman purkin kautta päädyin pieneen hotelliin vanhan kaupungin laidalle.
Huomenna kipaisen täältä vielä muutaman purkin ja sen jälkeen lähden halkomaan Ranskaa suuntana Välimeri.'

Onnea matkaan ! Miksi et valinnut GSA:ta ?

rp55: Kessu on myyty kun tuli hankittua vähän toisenlainen lelu. Jos kiinnostaa mikä, niin pari kuvaa löytyy profiilini gallerystä. Tosin tällä retkellä olen katutraktorillani, että sain fillarin mukaan.
Tänään taivalsin Ranskan läpi ja piipahdin matkalla aika mukavassa kaupungissa, josta en ole ennen edes kuullut Aix-En-Provence. Sieltä löytyi jokunen kätkö ja paljon nähtävää. Fillarista oli sielläkin iloa.
Sieltä jatkoin Nizzaan ja päästelin koko rantabulevardin päästä päähän. Oli aika erilainen fiilis kuin Kaivopuiston rannassa -
Yöpaikan löysin Monacosta. Kävin nuuskimassa jetset-elämää Casinolla ja bongasin samalla enemmän superautoja kuin koskaan ennen. Upein oli Bugatti Veyron, joka saapui Casinon eteen samaan aikaan ¨kuin minä. Kyllä on upea soundi 1001 heppaisessa W16 moottorissa.
Satamassa oli melkoinen hulina päällä ja mm. Moneikos huvijahdilla vähän varakkaammat bailasivat takakannen porealtaassa. Moneikos on Italian yhden rikkaimmista, Leonardo del Vecchion omistama purtilo. Mukavaa niillä näytti olevan.
Huomenna on Grand Prix kätköjen etsintää Monte Carlossa ja ajattelin käydä myös parantamassa omaa aika-ajokierrokseni aikaa. Edellinen on vuodelta 1995 ja aika huono, sillä ajoin sen pari päivää Monacon GP;n jälkeen ja silloin oli kaikki paikat tukossa rakenteiden purkuhommien vuoksi.
Monacon jälkeen siirryn Italian maaperälle ja alan lähestyä retkeni kääntöpistettä Pisaa.
Tähän saakka kaikki on sujunut varsin hyvin ja olen pysynyt hyvin aikataulussa (vaikka sellaista minulla ei oikeastaan ole). Paluumatka Balkanin ja Baltian kautta onkin paljon jännittävämpi.

mikko&sira kirjoitti:rp55: Kessu on myyty...

Katoppas, vähän tota jo arvelinkin... Se on sitten ainakin toistaiseksi MCGC-seikkailut jäissä.

Mut enivei, hyvät reisut. Muista Tsekeissä ottaa ny ainakin yhdet huurteiset...

mikko&sira kirjoitti: Tänään taivalsin Ranskan läpi ja piipahdin matkalla aika mukavassa kaupungissa, josta en ole ennen edes kuullut Aix-En-Provence. Sieltä löytyi jokunen kätkö ja paljon nähtävää. Fillarista oli sielläkin iloa.
Sieltä jatkoin Nizzaan ja päästelin koko rantabulevardin päästä päähän. Oli aika erilainen fiilis kuin Kaivopuiston rannassa -

Muistithan hakea FTF:n omasta virtuaalistani Nizzassa? Ollut jo yli vuoden FTF jaossa...

rp55: uskoisin, että se huurteinen tulee kuulumaan ohjelmaani myös Tsekeissä . Ja nykyään MCGC:n sijasta harrastan 911GC:tä .
Stone'5: no perhana kun en tota tiennyt. Noi terrat kun eivät jostain syystä ole iskeneet niin en totakaan osannut tsiigailla.

Nyt on retki ns. kääntöpisteessään. Yövyn teltassa leirintäalueella lähellä Pisaa Viareggiossa. Huomenna tarkistan tornin kaltevuudn ja käännäm äxän keulan kohti pohjoista. Paljon on suunnitreltu nähtäväksi myös paluumatkalle, mm. Maranello ja sen punaiset tuotteet (vaikka niitä näin aika liudan jo Monacossa), Imola ja Sennan muistomerkki, Venetsia (taas), pari ex jugomaan pääkaupunkia, Ljublijana ja Zagreb, "Arbeit macht frei" Auswitchissa jne.
Niin, että kyllä tässä puuhaa riittää myös paluumatkalle.

Viareggiossa olis muuten muutama telakka, jotka rakentavat geovälineitä saarikätköille[;)]
mm. tämä on kotoisin sieltä: http://www.codecasayachts.com/english/c112/c112.html.
Mukavaa reissua edelleen.